ايران خودرو در سال جاري 10 هزار دستگاه سمند اس اي با موتور اي اف 7 توليد مي كند.
حسين نجاري معاون سيستم جامع توليد ايران خود رو با بيان اين مطلب، گفت: موتور بنزینی ای اف 7 که درسمند SE به کار گرفته شده، از استاندارد يورو 4 برخوردار و قدرت و شتاب آننسبت به موتور كنوني سمند20 درصدبالاتر و مصرف سوخت آن کمتر از هفت لیتر در 100 کیلومتر است.
وي برخورداری از اکسلجدید و مقاوم، سامانه مدرن درخت سيم مالتی پلکس و تزئینات جديد را از ديگر ویژگی هایسمند SE نام برد و گفت: اکسل به كار رفته در اين خودرو، توسط کارشناسان ایران خودرو با برخورداری از فناوری روز جهان طراحی وتولید شده و با افزایش توان تحمل بار به میزان 150 کیلوگرم، سامانه تعلیق خودروارتقا یافته و فرمان پذیری آن بیش از پیش بهبود یافته است.
نجاري یاد آورشد: اکسل جدید، 20 کیلوگرم از اکسل موجود، سبک تر است و با تغییرات جزئی،در سایر محصولات ایران خودرو نيز به کار خواهد رفت. سامانه مولتی پلکس بهکار رفته در این محصول نيز، یونیت های کنترلی متعدد و پراکنده را با مجتمع یونیت هایبرق و الکترونیک جایگزین کرده، زمان مونتاژ در خط تولید را برای هرخودرو 15دقیقه کاهش داده و با كمك به عیب یابی سریع خودرو، دسترسی سرنشین به تمامیداده ها را ممكن مي سازد.
معاون سيستم جامع توليد افزود: سیستم مولتي پلكس، ضمن ارتقای کیفیت و کاربری و کاهش حجم سیم وگزینه های برق و الکترونیک، وزن خودرو را 10 کیلو گرم کاهش داده و شناسایی سریع عیوب خودرو از طریق دستگاه دیاگ و افزایش عمر باتری و بارهای برق والکترونیک را ميسر مي سازد.
وي اظهار داشت: با تلاش متخصصان ايران خودرو، 34 مورد تغييرات چشمگير در سمند SE ايجاد شده است و سامانههاي پيشرفته آن از نظر كيفيت و عملكرد در سطح بالاتري قرار گرفته است.
نجاري، ارتقاي سيستم صوتي و پنل جلو داشبورد را از ديگر امتيازهاي سمند اس. اي (SE) عنوان كرد و گفت: در محصول جديد، قفل مركزي جايگزين سيستم هشدار دهنده شده و با چيدمان و طرح جديد جلو داشبورد، دسترسي به كليدهاي مختلف آسانتر شده و چراغهاي عقب و قاب جاي نمره با الگوگيري از خودروهاي روز دنيا و اصول زيبايي شناسي خاص، تغيير يافته است.
وي افزود: با توجه به تغيير جاي بلندگوها به واسطه سيستم صوتي جديد، شدت صوت سه دسي بل افزايش يافته و همچنين نازل شيشه شوي به در موتور انتقال يافته و كاهش وزن خودرو به ميزان 30 كيلوگرم ، منجر به كاهش مصرف سوخت و آلايندگي و افزايش دوام محصول خواهد شد.
گفتني است؛ پروژه سمند اس. اي در سال 86 در مركز توسعه محصولات جديد ايران خودرو و با همكاري شركت ساپكو، مهندسي توليد، مهندسي تزيينات و ساير واحدهاي گروه ايران خودرو و قطعه سازان داخلي آغاز شد. بخش عمده آزمونهاي عملكرد و دوام قطعات و مجموعههاي سمند SE نيز در ايران خودرو و مواردي در خارج از كشور انجام شده و به تاييد مراكز معتبر تست خودرو رسيده است.
حسين نجاري معاون سيستم جامع توليد ايران خود رو با بيان اين مطلب، گفت: موتور بنزینی ای اف 7 که درسمند SE به کار گرفته شده، از استاندارد يورو 4 برخوردار و قدرت و شتاب آننسبت به موتور كنوني سمند20 درصدبالاتر و مصرف سوخت آن کمتر از هفت لیتر در 100 کیلومتر است.
وي برخورداری از اکسلجدید و مقاوم، سامانه مدرن درخت سيم مالتی پلکس و تزئینات جديد را از ديگر ویژگی هایسمند SE نام برد و گفت: اکسل به كار رفته در اين خودرو، توسط کارشناسان ایران خودرو با برخورداری از فناوری روز جهان طراحی وتولید شده و با افزایش توان تحمل بار به میزان 150 کیلوگرم، سامانه تعلیق خودروارتقا یافته و فرمان پذیری آن بیش از پیش بهبود یافته است.
نجاري یاد آورشد: اکسل جدید، 20 کیلوگرم از اکسل موجود، سبک تر است و با تغییرات جزئی،در سایر محصولات ایران خودرو نيز به کار خواهد رفت. سامانه مولتی پلکس بهکار رفته در این محصول نيز، یونیت های کنترلی متعدد و پراکنده را با مجتمع یونیت هایبرق و الکترونیک جایگزین کرده، زمان مونتاژ در خط تولید را برای هرخودرو 15دقیقه کاهش داده و با كمك به عیب یابی سریع خودرو، دسترسی سرنشین به تمامیداده ها را ممكن مي سازد.
معاون سيستم جامع توليد افزود: سیستم مولتي پلكس، ضمن ارتقای کیفیت و کاربری و کاهش حجم سیم وگزینه های برق و الکترونیک، وزن خودرو را 10 کیلو گرم کاهش داده و شناسایی سریع عیوب خودرو از طریق دستگاه دیاگ و افزایش عمر باتری و بارهای برق والکترونیک را ميسر مي سازد.
وي اظهار داشت: با تلاش متخصصان ايران خودرو، 34 مورد تغييرات چشمگير در سمند SE ايجاد شده است و سامانههاي پيشرفته آن از نظر كيفيت و عملكرد در سطح بالاتري قرار گرفته است.
نجاري، ارتقاي سيستم صوتي و پنل جلو داشبورد را از ديگر امتيازهاي سمند اس. اي (SE) عنوان كرد و گفت: در محصول جديد، قفل مركزي جايگزين سيستم هشدار دهنده شده و با چيدمان و طرح جديد جلو داشبورد، دسترسي به كليدهاي مختلف آسانتر شده و چراغهاي عقب و قاب جاي نمره با الگوگيري از خودروهاي روز دنيا و اصول زيبايي شناسي خاص، تغيير يافته است.
وي افزود: با توجه به تغيير جاي بلندگوها به واسطه سيستم صوتي جديد، شدت صوت سه دسي بل افزايش يافته و همچنين نازل شيشه شوي به در موتور انتقال يافته و كاهش وزن خودرو به ميزان 30 كيلوگرم ، منجر به كاهش مصرف سوخت و آلايندگي و افزايش دوام محصول خواهد شد.
گفتني است؛ پروژه سمند اس. اي در سال 86 در مركز توسعه محصولات جديد ايران خودرو و با همكاري شركت ساپكو، مهندسي توليد، مهندسي تزيينات و ساير واحدهاي گروه ايران خودرو و قطعه سازان داخلي آغاز شد. بخش عمده آزمونهاي عملكرد و دوام قطعات و مجموعههاي سمند SE نيز در ايران خودرو و مواردي در خارج از كشور انجام شده و به تاييد مراكز معتبر تست خودرو رسيده است.