به رودبار گیلان میگن رودبار زیتون و یه رودبار دیگه هم توی کرمان هست که بهش میگن رودبار جنوب.
مباحث عمومی هواشناسی
- شروع کننده موضوع Amir Mohsen
- تاریخ شروع
- وضعیت
به رودبار گیلان میگن رودبار زیتون و یه رودبار دیگه هم توی کرمان هست که بهش میگن رودبار جنوب.
گرما که همیشه هست من جای خوندم امواج موبایل باعث از بین رفتنشون میشه
الان رفتم سر پشت بوم کولر درست کنم اب میریخت زمین بهش افتاب میخورد میشد اب جوش قشنگ کف پامو میسوزوند
عجبا... اگه اینجوری باشه نه تنها قم که هیچ جا نباید زنبور دیده بشه.
من یه بار نیم ساعت دمپاییم توی آفتاب بود وقتی پوشیدمش احساس کردم پامو گذاشتم رو اجاق گاز!
ali_kermanshah
کاربر ويژه
سلام دوستان
خدا را شکر هسته ی گرد و غبار تضعیف شد .
خدا را شکر هسته ی گرد و غبار تضعیف شد .
Amir Mohsen
متخصص بخش هواشناسی
پارسال این موقع علیرغم اینکه ارتفاع در تراز 500 میلی بار در فلات ایران بیشتر از امروز بوده ولی در سواحال دریای کاسپین ابرهای ارتفاع پایین داشتیم - جهت وزش باد از سمت دریای کاسپین به سمت خراسان شمالی بوده و البته کیپ هم در خراسان شمالی و شمال غرب خراسان رضوی به نسبت بالا بوده!!!!!!!!!
Amir Mohsen
متخصص بخش هواشناسی
ترانه زیبا با صدای مسعود امامی هم تقدیم به دوستان عزیزم
http://uplod.ir/u2i04p2hb6gz/Masoud_Emami_-_Paeezi.rar.htm
http://uplod.ir/u2i04p2hb6gz/Masoud_Emami_-_Paeezi.rar.htm
ali_kermanshah
کاربر ويژه
در میان ییلاق های توریستی رودبار قصران تنها شهری است که در هر یک از فصل های سال به روی انبوه دل خستگان شهر آغوش باز گشوده است. بهار دل انگیز سرمست، تابستان خرم و با نشاط، پائیز دلفریب و پر خاطره، و زمستانی سفید برای مشتاقان اسکی.
شِمشَک یکی از شهرهای بخش رودبارقصران شهرستان شمیرانات استان تهران است. وزیران عضو کمیسیون سیاسی و دفاعی دولت بنا به پیشنهاد وزارت کشور و به استناد ماده (۱۳) قانون تعاریف و ضوابط تقسیمات کشوری -مصوب ۱۳۶۲ - در آبان ماه سال ۱۳۹۱ تصویب کرد: روستاها، مزارع و مکان‌های سفیدستان ، شمشک بالا ، شمشک پایین ، دربندسر، درود و جیرود از توابع دهستان رودبار قصران بخش رودبار قصران شهرستان شمیرانات با یکدیگر ادغام و از این پس به عنوان شهر شمشک شناخته می‌شود. [SUP][۱][/SUP]
پیست بین المللی اسکی شمشک و پیست اسکی دربندسر در این شهر قرار دارند.
در ابتدا مهندسین آلمانی و سوئیسی که برای احداث معادن به ایران امده بودند با مشاهده کوههای پر برف ایران به اسکی در ایران پرداختند.
در سال 1310 آلمانی ها و سوئیسی ها برای اسکی به منطقه حاجی اباد رفتند که در همان سال بهمن در حاجی اباد باعث مرگ 3 آلمانی شد و رضا شاه بعد از این اتفاق اسکی در ان منطقه را ممنوع کرد.
و بعد از ان مهندسین آلمانی در شمشک آغازگر ورزشی بودند که تا امروز هزاران نفر را به سوی خود جذب کرده است.
مرحوم بابا جان علی ساوه شمشکی خاطراتش را با آلمانیهای مقیم شمشک و معادن ذغال سنگ منطقه اینچنین تعریف می کند:مهندس آلمانی ، رئیس موتور خانه معدن ذغال سنگ در روزهای تعطیل چوبهای بلند به پا می بست و برروی برف سر می خورد . گاهی از روی یک گودال عمیق می پرید. من و چند نفر از بچه های شمشک علاقه مند شدیم. تخته های را با بوم غلطان بصورت چوبهای او درست کردیم وبرای خودمان اسکی ساختیم و مشغول شدیم. پس از مدتی بعضی از بچه ها چنان ماهر شدند که از روی گودال می پریدند(صدر الله ساوجی یکی از آنها بود)
در سالهای بین 1300 تا 1310 شمسی اداره طرق و شوراع اقدام به احداث راه ماشین رو بین تهران و شمشک نمود. جاده اصلی که از زردبند شروع و تا دیزین ادامه دارد، در زمان پهلوی اول با نقشه دکتر حسابی و صرفاً جهت بهره برداری از زغال سنگ شمشک تعمیر و تعریض و ساخته شد. این جاده با ابزارهای ساده از جمله بیل و کلنگ و دیلم و پتک و با دست و بازوی مردانی که برخی از آنان در همین جاده جان به جان آفرین تقدیم کردند و با قلدری رضا خان دیواره های صخره ای تنگه میگون شکافته و مورد بهره برداری قرار گرفت. راه شوسه و باریک بود و به علت سفتی و کوهستانی بودن منطقه در 3 سال طول کشید. این راه از جاده آبعلی از نزدیکی سرخه حصار آغاز گردید و در آنجا از راه گردنه هزار دره به لشکرک و سپس به شمشک ادامه یافت. از آن به بعد شاخه های فرعی متعدّد از این راه به سوی دیگر نقاط کشیده شده است. در ادامه این جاده به دیزین و گچسر می رسد.
[h=2]جاذبه های توریستی شهر شمشک[ویرایش]
شِمشَک یکی از شهرهای بخش رودبارقصران شهرستان شمیرانات استان تهران است. وزیران عضو کمیسیون سیاسی و دفاعی دولت بنا به پیشنهاد وزارت کشور و به استناد ماده (۱۳) قانون تعاریف و ضوابط تقسیمات کشوری -مصوب ۱۳۶۲ - در آبان ماه سال ۱۳۹۱ تصویب کرد: روستاها، مزارع و مکان‌های سفیدستان ، شمشک بالا ، شمشک پایین ، دربندسر، درود و جیرود از توابع دهستان رودبار قصران بخش رودبار قصران شهرستان شمیرانات با یکدیگر ادغام و از این پس به عنوان شهر شمشک شناخته می‌شود. [SUP][۱][/SUP]
پیست بین المللی اسکی شمشک و پیست اسکی دربندسر در این شهر قرار دارند.
در ابتدا مهندسین آلمانی و سوئیسی که برای احداث معادن به ایران امده بودند با مشاهده کوههای پر برف ایران به اسکی در ایران پرداختند.
در سال 1310 آلمانی ها و سوئیسی ها برای اسکی به منطقه حاجی اباد رفتند که در همان سال بهمن در حاجی اباد باعث مرگ 3 آلمانی شد و رضا شاه بعد از این اتفاق اسکی در ان منطقه را ممنوع کرد.
و بعد از ان مهندسین آلمانی در شمشک آغازگر ورزشی بودند که تا امروز هزاران نفر را به سوی خود جذب کرده است.
مرحوم بابا جان علی ساوه شمشکی خاطراتش را با آلمانیهای مقیم شمشک و معادن ذغال سنگ منطقه اینچنین تعریف می کند:مهندس آلمانی ، رئیس موتور خانه معدن ذغال سنگ در روزهای تعطیل چوبهای بلند به پا می بست و برروی برف سر می خورد . گاهی از روی یک گودال عمیق می پرید. من و چند نفر از بچه های شمشک علاقه مند شدیم. تخته های را با بوم غلطان بصورت چوبهای او درست کردیم وبرای خودمان اسکی ساختیم و مشغول شدیم. پس از مدتی بعضی از بچه ها چنان ماهر شدند که از روی گودال می پریدند(صدر الله ساوجی یکی از آنها بود)
در سالهای بین 1300 تا 1310 شمسی اداره طرق و شوراع اقدام به احداث راه ماشین رو بین تهران و شمشک نمود. جاده اصلی که از زردبند شروع و تا دیزین ادامه دارد، در زمان پهلوی اول با نقشه دکتر حسابی و صرفاً جهت بهره برداری از زغال سنگ شمشک تعمیر و تعریض و ساخته شد. این جاده با ابزارهای ساده از جمله بیل و کلنگ و دیلم و پتک و با دست و بازوی مردانی که برخی از آنان در همین جاده جان به جان آفرین تقدیم کردند و با قلدری رضا خان دیواره های صخره ای تنگه میگون شکافته و مورد بهره برداری قرار گرفت. راه شوسه و باریک بود و به علت سفتی و کوهستانی بودن منطقه در 3 سال طول کشید. این راه از جاده آبعلی از نزدیکی سرخه حصار آغاز گردید و در آنجا از راه گردنه هزار دره به لشکرک و سپس به شمشک ادامه یافت. از آن به بعد شاخه های فرعی متعدّد از این راه به سوی دیگر نقاط کشیده شده است. در ادامه این جاده به دیزین و گچسر می رسد.
[h=2]جاذبه های توریستی شهر شمشک[ویرایش]
- پیست بین المللی اسکی در محله شمشک پایین
- پیست اسکی در محله دربندسر
- امام زاده محمد
- امام زاده محمود
- چشمه افتاب ندیده
- قله دال نشین
- کمپ کوه نوردی
- کلن بستک
- صخره بزرگ بندبن
- منطقه تیس
- قلقله چشمه
- تلتنگه
- جاذبه های تجاری
- هتل شمشک
Amir Mohsen
متخصص بخش هواشناسی
میزان بارش همین روز تا ساعت 06:00UTC :
| 1 | Ramsar (Iran) | 14.9 mm |
| 2 | Noshahr (Iran) | 4.6 mm |
| 3 | Gorgan (Iran) | 0.1 mm |
| 4 | Chahbahar (Iran) | 0.0 mm |
(78 of 78 stations)
پارسال حدود یک هفته قبل‌تر اولین بارش‌های تابستانه شمال آغاز شده بود. در این روزها هم سواحل بارش داشتند که عمده‌اش در مرکز دریا بود.
بارش در مدت 5 روز متوالی در اوایل جولای 2012
رشت: 106 میلیمتر
انزلی: 204.3 میلیمتر
رامسر: 69.3 میلیمتر
نوشهر: 53.4 میلیمتر
بابلسر: 21.2 میلیمتر
mehrdad_teh
متخصص بخش هواشناسی
خير هومن جان
Amir Mohsen
متخصص بخش هواشناسی
Amir Mohsen
متخصص بخش هواشناسی
اینهم نقشه 16 جولای 2012 و بارش در سواحل و بارش تابستانه در تهران به لطف نفوذ پرفشار :
24 hours amount precipitation. 07/16/2012 at 18:00 UTC
(74 of 74 stations)
| 1 | Ramsar (Iran) | 74.0 mm |
| 2 | Maraveh-Tappeh (Iran) | 59.0 mm |
| 3 | Noshahr (Iran) | 11.1 mm |
| 4 | Shahre-Kord (Iran) | 10.0 mm |
| 5 | Tehran-Mehrabad (Iran) | 5.8 mm |
| 6 | Hamedan (Iran) | 5.0 mm |
| 7 | Ghazvin (Iran) | 4.0 mm |
| 8 | Anzali (Iran) | 3.5 mm |
| 9 | Ali-Goodarz (Iran) | 2.2 mm |
| 10 | Rasht (Iran) | 2.1 mm |
| 11 | Ardebil (Iran) | 2.0 mm |
| 12 | Gorgan (Iran) | 2.0 mm |
| 13 | Semnan (Iran) | 0.3 mm |
| 14 | Kashan (Iran) | 0.2 mm |
(74 of 74 stations)
ali_kermanshah
کاربر ويژه
البته اون روز شمال شهر 30 میل بارش داشت و فکونم 5 امین یا ششمین ایستگاه پربارش کشور شد
- وضعیت